Ein Beitrag zur ganzheitlichen Analyse des Energiebedarfs von Kraftfahrzeugen
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Vorausschauende Betriebsstrategie für ein Erdgashybridfahrzeug
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw