Wirtschaftlich konstruieren mit Kupfer-Aluminium-Legierungen
Wirtschaftlichkeitsmodell für die Erarbeitung von Radkonstruktionen aus Leichtmetalllegierungen
Winning design demonstrates versatility of ductile iron
Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Warmausgehaertete Raeder, die Aluminiumgussraeder der Zukunft?
Vollautomatische Druckgiessanlage zur Fertigung von Kipphebeln fuer Pkw-Motoren
Untersuchungen an einem Giesskran im technologischen Prozess
Ultrasonic-based fabrication of bulk aluminum matrix nanocomposite
Ueber die Verwendung aufgiessbarer und aufspruehbarer Schaumstoffe zur Isolierung von Schiffsraeumen
Trends in automotive components manufacture, with particular reference to steel castings
Titanium investment casting - production, properties and applications
Thyssen Guss, Remscheid/Muehlheim, D Gussteile fuer den Fahrzeugbau
Thin ductile iron castings for automotive applications; a strong potential
The technical and economic advantages of lightweight aluminium alloy wheels
The present and the future of line pipe steels for petroleum industry
The 'interrupted pour' gating system for the casting of metal matrix composites
The development of aluminum composite material brake disk for Shinkansen
Tendenzen in der Materialauswahl fuer Pkw aus der Sicht der Sportwagenentwicklung
Technological challenges for realizing ultra lightweight mass production automobile by using CFRTP
Technische Phenolharze und haertbare Formmassen im Automobilbau
Superalloys 1988 en/ Superalloys 1988. Proceedings
Suhler Handfeuerwaffen - Historisches zu ihrer frühen Fertigung
Study of thermal-expansion-molded, graphite-epoxy hat-stiffened sandwich panels
Standardisierungsaspekte bei der Gießtechnologieauswahl von Zylinderköpfen
Stadtverkehr in Gießen : Pferdeomnibusse - Straßenbahn - Obusse - Omnibusse
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SSM casting: a solid option for lightweight aluminum parts
Squeeze forging - A near net shape technique for high strength applications