Zwei Welten treffen aufeinander
Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität
Zweisystem-Fahrzeug Karlsruhe - Stadtbahnwagen mit NaS-Hochenergiespeicher. Teil 2
Zuverlässige Ortung via Satellit
"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
Zur Modellierung der Gleisdynamik
Zur Genauigkeit der Radarinterferometrie im Setzungsmonitoring
Zur Entwicklung elektrochemischer Stromquellen fuer die Elektrotraktion
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zukunftsweisende Leittechnikkomponenten für Lokomotiven von Adtranz
Zukunftsorientierte Mobilitätsforschungspolitik
Zugkraft auf jeder zweiten Achse
Züge wechseln im Vorbeifahren automatisch die Spurweite
ZP-Praxis: Konzeption einer Prozesskostenrechnung für den F&E-Bereich eines Automobilzulieferers
Znachenie i effektivnost issledovanij i ispytanij elektrovozov na Eksperimentalnom kolce
Zentrale oder dezentrale Energieversorgung?
Zeit, Qualität, Kosten - Ist das alles?
Z budki telefonicznej w pociagu rozmawiamy z calym swiatem
Zadania dla CNTK w rozwoju telekomunikacji PKP
Xenon-Licht. Funktion, Entwicklungsstand, Zukunft
Wyniki badan obslugiwania wagonow pasazerskich
Wymagania dla przyszlosciowego systemu samoczynnej sygnalizacji przejazdowej
Wspólpraca naukowo-badawcza PKP - wyzsze uczelnie
World Tunnel Congress - 23. Jahrestagung der ITA 1997
Wo die Flugzeugkomponenten von morgen entstehen
Wirtschaftsinformationen auf CD-ROM: die WiSO II
Wireline drilling technique in combination with borehole testing and logging
Wireless LAN - ein Ausblick in die Zukunft
Wie umweltfreundlich ist der Dieselmotor wirklich? Partikelemissionen moderner Dieselmotoren
Wie sicher fühlen sich Fahrgäste in öffentlichen Verkehrsmitteln?