Verkehrssimulation in Transport- und Kommunikationsnetzen als Basis für Investitionsstrategien
Untersuchung und Entwicklung von Netzwerkmodellen für belastete KFZ-Zündsysteme
Strahlenoptisches Kanalmodell für die Fahrzeug-Fahrzeug-Funkkommunikation
Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Potenzial einer SOFC-APU bei der Verbrauchsoptimierung von Kraftfahrzeugen
Potentiale des Strommanagements zur Reduzierung des spezifischen Energiebedarfs von Pkw