Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines Aluminium-Strukturbauteils
Die Singularitaetenmethode in der Theorie einer schubelastischen isotropen Platte
Aufstellung einer Methodik zur Modifikation des dynamischen Verhaltens von Nutzkraftwagen
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Korrosionsprobleme des Stahls bei Massivbauten im Offshorebereich
Simulation der Flüssigkeitsbewegung in Tanks, Sloshing
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
3D-Inspektionssystem für die Qualitätsprüfung großflächiger Karosseriebauteile