Robuste Fahrzeugnick- und Wankwinkelschätzung
Aktive Beeinflussung des Eigenlenk- und Wankverhaltens eines Pkws
Entwicklung eines Sollwertgenerators für fahrdynamische Regelungssysteme
Fahrzustandsbeurteilung zur Koordination mechatronischer Systeme im Kraftfahrzeug