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    Simulation des Schwingungs- und Geraeuschverhaltens von Antriebseinheiten

    Rainer, G. P. / Loibnegger, B. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1996

    Beruecksichtigung der Schweisspunkte bei der FEM-Modellierung von Karosserien

    Vopel, H. G. / Hillmann, J. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1996

    Unstrukturierte Loesungsverfahren zur Simulation externer und interner Stroemungen in der Fahrzeugtechnik

    Seibert, W. / Hanna, R. K. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1996

    Entwicklungszeitverkuerzung durch Typpruefung am Rechner am Beispiel der Enteisung von Frontscheiben

    Girardet, M. / Poruba, C. / Schwarz, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Simulationsmodelle fuer Servolenkungen

    Duerr, R. / Schiehlen, W. / Zamow, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Methode zum Berechnen und Darstellen des Raumbedarfs von bewegten Fahrzeugteilen

    Fuhrmann, J. / Hache, M. / Athanasiadis, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Entwicklung von Finite Element Seitencrash-Dummys: Ein Beitrag zur effizienten Insassensimulation

    Erbelding, C. / Kurz, A. / Schelkle, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Einsatz von Stroemungscodes im Bereich der Fahrzeug-Aussenstroemung: Eine Standortbestimmung

    Hupertz, B. / Bluemcke, E. / Wuestenberg, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Numerische Simulationsmethoden: Ein Beitrag zur effizienten Cabrioverdeckentwicklung

    Jung, H. / Bauhofer, M. / Schelkle, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    EDM als Grundlage fuer einen optimierten CAE-Einsatz in der Fahrzeugentwicklung

    Irrgang, R. / Dick, A. / Redanz, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Sensitivitaetsanalyse und Optimierung als Tools in der Karosserieentwicklung

    Weinert, W. / Schriever, T. / Fels, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Frontal Crash Entwicklungsprozess mittels FEM

    Schilling, R. / Annandale, R. / Johnson, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Kuehlsystementwicklung im PKW mit Unterstuetzung von Simulationswerkzeugen

    Raab, G. / Hager, J. / Raup, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Erhoehte Anforderungen fuer Berechnungsmodelle im Entwicklungsprozess am Beispiel der deformierbaren Barriere

    Wagner, U. / Annandale, R. / Wuestner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Akustische Optimierung von Getriebegehaeusen

    Dirschmid, F. / Troidl, H. / Kunert, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Auslegung und Gestaltung von hydraulischen Steuerungen in automatischen Fahrzeuggetrieben mit CAE-Unterstuetzung

    Wagner, G. / Cigarini, M. / Breunig, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Struktureller Entwurf einer Pkw-Karosserie unter Beruecksichtigung von Kopfaufprall- und Dacheindrueckungsanforderungen

    Sleath, R. / Annandale, R. / Barbat, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Ein kombiniertes Lebensdauerberechnungsverfahren fuer einachsige und mehrachsige Beanspruchungszustaende

    Chu, C. C. / Conle, F. A. / Huebner, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Lastprofile zur Berechnung des Energieverbrauchs von Klimatisierungssystemen in Fahrzeugen

    Kampf, H. / Flik, M. / Kies, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Reduction of engine development-times by using simulation and rapid prototyping-techniques

    Doellner, G. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1997

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