Kompressionshubeinspritzung zur Klopfvermeidung beim Ottomotor mit Miller-Zyklus
Multidisciplinary gradient-based optimization of radial turbines
Simulation of a novel restraint safety concept for motorcycles
Built-in self-tests for 77GHz radar integrated circuits
Dynamics of high-speed maglev trains : modeling and simulation with the multibody systems approach
Test und Applikation von Anfahrvorgängen in virtueller Realität
Virtuelle Entwicklung einer modularen Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge
Personalisierte Klassifizierung des Fahrstils durch maschinelles Lernen
Personalisierte Klassifizierung des Fahrstils durch maschinelles Lernen
Potentials of air path variabilities and water injection in HD gas engines
Potentiale prädiktiver Betriebsstrategien für elektrifizierte Antriebe
Berücksichtigung von prozessbedingten Klebschichtbeanspruchungen in der Struktursimulation
Verbesserung von Fahrsicherheit und -komfort durch einen neuen Hydrotilger
Signalverarbeitungen von Körperschallsignalen an Getrieben zur Detektion von Verzahnungsschäden
A unified adaptive cruise control framework for over-damped string stable platooning systems
Zink-Glas-Kompositelektroden für wiederaufladbare Zink-Luft-Batterien
Einfluss des Getriebes auf den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen
Inductive electrically excited synchronous machines for electrical vehicles
Verbrennungsoptimierung im transienten Motorbetrieb mittels hybrider Modellierung
Experimental and numerical investigation of aerodynamic damping
Zur Geräuschentwicklung bei reibungserregten Schwingungen in Karosseriedichtsystemen
Automatisierter Variantenentwurf elektrifizierter Getriebekonzepte
Design and modulation of high current low voltage two-level multiphase inverters
Simulation und konstruktive Optimierung der Wärmeübertrager regenerativer Gaskreisprozesse
Some improvements on the transfer matrix method for simulation of nonlinear multibody systems
Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
Bestimmung der Verluste von Fahrzeuggetriebekonzepten
Charakterisierung der Gemischbildung und Zündung in Diesel- und Dual-Fuel-Brennverfahren
Inline-Festwalzen zur Erhöhung der Zahnfußtragfähigkeit
Inline-Festwalzen zur Erhöhung der Zahnfußtragfähigkeit