Zukunftsorientierter Einsatz von Magnesium im Verkehrswesen : 33 Tabellen
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Zerstörungsfreie versuchstechnische Validierung von Pre-Crash-Systemen
Windgeräuschentstehung bei laminarer und turbulenter Strömung
Wiederverwertung von Betriebsstoffen aus Altfahrzeugen
Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Weltweite Regelung für Sicherheitsverglasungen
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
Waste Heat Recovery: What are the Alternatives to the thermoelectric Generator?
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
Wasserstoffsensor zur Leckagedetektion im Automobil
Warm-up - ein neues Tool zur Bewertung des Kundennutzens von Wärmemanagement-Maßnahmen
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Waermebehandlungsverfahren zur Verschleissminderung von Fahrzeugteilen
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
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Virtuelle Entwicklungsmethoden zur akustischen Optimierung von Antriebsaggregaten
Verlustleistungen im Bordnetz: Grundlegende Zusammenhänge und Möglichkeiten der Minimierung
Vergleichende Untersuchungen zu flächenscannenden Schallintensitäts- und Vibrometermessungen
Vergleich der OBD-Scan-Tool Diagnose von PKW mit SAE J1979 und LKWmit SAE J1939
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Verfahren und Methoden zur kundenorientierten Entwicklung in der Fahrzeugakustik
Verbesserung der CFD Simulationsgenauigkeit von Klimaanlagen
Verarbeitung der VRG-Dopplersignale
Vehicle in the loop (VIL) Prüfkammer zur integrierten Prüfung neuer Fahrerassistenzsysteme
Vehicle energy management and higher voltage 42V for new generation
Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Vehicle Dynamics Management - Verbund von ESP, aktiver Lenkung und aktivem Fahrwerk
Use of simulation for the calibration of engine electronic control units
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Untersuchungen zur inneren Gemischbildung an einem Wasserstoff-Forschungsmotor
Untersuchungen zur Fahrdynamik am IVK und FKFS
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem