Analyse der Laserscanner-basierten Spurwechseldetektion im Kontext des hochautomatisierten Fahrens
Ein Beitrag zur Identifikation der Fahrzeugdynamik basierend auf naturalistischen Fahrdaten
Sensorik als technische Voraussetzung für ATO-Funktionen
Echtzeitfähige kamerabasierte Objektdetektion für automatisierte Fahrzeuge
Human-automation interaction design : developing a vehicle automation assistant
Untersuchungen zur Anwendbarkeit automatischer Notbremssysteme für Motorräder
Eine agile Methode zur simulativen Qualitätssicherung von aktiven Sicherheitssystemen
Influencing factors on radar-based perception
Zwei-Freiheitsgrade-Struktur zur robusten Radschlupfregelung für Antiblockiersysteme
Pedal application error: pedal indicator light - Human Machine Interface (HMI)
Untersuchungen zur Erhöhung der Stabilität bildbasierter Bewegungsschätzung bei Flügen in Bodennähe
Technologische und physiologische Bewertung dynamischer Projektionssysteme im Automobil
Developing an Enriched Multi-source Data Collection Framework for Driving Behavior Modeling
Konzept für ein hierarchisches autonomes Verkehrsmanagement
Unterstützung der Führung von automatisierten Fahrzeugen durch besondere signalisierte Knotenpunkte
Benchmarking von Verhaltens-Algorithmen für die Applikation in Motorsport-Szenarien
Adaptive Live Video Streaming for Teleoperated Driving
Modular strukturierte Optimierung des Energiemanagements in Hybridfahrzeugen
Absicherung hochautomatisierten Fahrens durch passiven virtuellen Dauerlauftest
Advanced driver assistance systems and autonomous vehicles : from fundamentals to applications
Sicherheitsbewertung von Fahrsituationen mit der Methode der minimalen relativen Entropie
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Abbildung der Eigenschaften automatisierter Fahrzeuge in makroskopischen Verkehrsnachfragemodellen
Geometric calibration of front cameras in vehicles for road scene acquisition
Integrated Intersection Control for Connected Automated Vehicles, Pedestrians, and Bicyclists
Quantifizieren der Vision Zero : gesamtheitliche Effektivitätsbewertung von Fahrerassistenzsystemen
Bewertung kooperativer Verhaltensplanung für automatisierte Fahrzeuge auf Autobahnen
Untersuchungen von Lichtsignal-Konzepten für automatisierte Fahrzeuge in der virtuellen Realität
Conception of control paradigms for teleoperated driving tasks in urban environments
Ein Beitrag zum simulationsbasierten Test von Lichtfunktionen
Probabilistic goal-directed pedestrian prediction by means of artificial neural networks