Der Vater vieler kleiner Helfer
A lane detection approach based on intelligent vision
Vernetzte Assistenzsysteme machen Motorradfahren sicher
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Real-time illumination invariant lane detection for lane departure warning system
Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Kamera-Monitor-System als Spiegelersatz beim Nutzfahrzeug
AIM-Testfeld für die Absicherung kooperativer Funktionen
Vehicle Autonomy Using Cooperative Perception for Mobility-on-Demand Systems
Fahrerassistenzsysteme verändern das Fahrverhalten
Kundenwünsche beim automatisierten Fahren in der Stadt
Methodik zur Bewertung von E/E-Architekturen zukünftiger Fahrerassistenzsysteme
Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Kooperative Manöverplanung als wichtiger Baustein des Kooperativen Fahrens
Automatisiertes Fahren - Evolution statt Revolution
Optische Assistenzsysteme im HiL-Test. Schärfer testen mit digitaler Brille
Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren
Integrierte Bewertung aktiver Fußgängerschutzsysteme
Notausweichassistent zur Vermeidung von Kollisionen
Weichenstellung für 2020. Paradigmenwechsel in der E/E-Architektur
ECUs für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme im Closed-Loop-Verfahren
Sicher zum Entwicklungsziel bei Fahrerassistenzsystemen
Connected Safety - eine Herausforderung für die IT-Sicherheit
Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Visual lane analysis and higher-order tasks: a concise review
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Optimizing the Design of a Multi-Sensor System for On-Line Driver State and Drowsiness Detection
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
Collision-mitigation level of collision-avoidance braking system
Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration
Beherrschbarkeit von interagierenden Fahrerassistenzsystemen
Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern - ein Update nach zehn Jahren
Bewertung aktiver Sicherheit - vom Test zur Wirksamkeitsanalyse
Fahrerassistenzsysteme Verifikation im Fahrzeug und Labor
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen