Multiskalenansatz zur virtuellen Abbildung mehrphasiger Fluidströmungen auf Gesamtfahrzeugebene
Development of a hybrid vortex method for wind turbine rotor aerodynamics
Elektrisch erregte Synchronmaschinen für unterschiedliche Antriebskonzepte in Elektrofahrzeugen
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Untersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-Lenksystemen
Untersuchungen der Tragfähigkeit von Verzahnungen bezüglich zahninternen Versagens
Aufwandsreduzierungen in der Fast-Multipole-Boundary-Elemente-Methode
Supersonic business jets in preliminary aircraft design
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Beeinflussung des Geräuschs von Induktionsmaschinen durch innovative Ständer- und Läufergeometrien
Mechanical analysis of PEM fuel cell stack design
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