Entwicklung fahrdynamisch-eingreifender Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder
Provident vehicle detection at night
Kompensation der Fahrzeugaufbaubewegung für Augmented Reality Head-up-Displays
Scannende Laserscheinwerfer mit akustooptischen Deflektoren und Freiformoptiken
Beiträge zur modularen Kopplung in der Fahrzeugnavigation
Simulation of automotive radar point clouds in standardized frameworks
Modeling driving behavior at single-lane roundabouts
Experimental and numerical studies on ice crystal icing of civil aircraft
Untersuchungen zum Interferenzverhalten automobiler Radarsensorik
Modellierung navigatorischer Fahrerpräferenzen für die personalisierte Routenberechnung
Analyzing the range barrier to electric vehicle adoption : the case of range anxiety
Entwicklung einer automatisierten Scheinwerfereinstellung mittels aktiver Triangulation
Funktionsentwicklung eines Nothalteassistenzsystems bei kardiovaskulär bedingter Fahrunfähigkeit
Gestützte GNSS-Signalverarbeitung mittels Fahrdynamiksensoren
Fußgängererkennung und Situationsanalyse mit 24 GHz Radarsensoren
Ein situativ entscheidendes Fahrzeugsystem für den vorausschauenden Fußgängerschutz
Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
Ein datenstrombasiertes Framework zur Objektverfolgung am Beispiel von Fahrerassistenzsystemen
Robuste Fahrzeugortung zur Anwendung in sicherheitsrelevanten Fahrerassistenzsystemen
Efficient resource allocation for automotive active vision systems
Funktionale Sicherheitsanforderungen von Überlagerungslenksystemen aus Fahrersicht
Videogestützte Überwachung der Fahreraufmerksamkeit und Adaption von Fahrerassistenzsystemen
Videobasierte modellgestützte Objekterkennung für Fahrerassistenzsysteme
Implizites Workloadmanagement : Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil