Stahl ist nach wie vor der zentrale Werkstoff im Automobilbau mit einem Gewichtsanteil zwischen 55 und 60 % je Personenkraftwagen. Fünf Argumente sprechen dafür, daß er es auch in Zukunft bleiben wird. Er ist vielseitig in seinen Eigenschaften und hat einen hohen Qualitätsstandard; sowohl die Erzeugungsverfahren wie auch die Produkte erfahren kontinuierlich innovative Verbesserungen, so im Bereich der Umformbarkeit, Festigkeit, Oberflächenveredelung und Herstellung maßgeschneiderter Blechzuschnitte. Weiterhin ist Stahl ein preisgünstiger Werkstoff sowie weitestgehend recycelbar und damit umweltfreundlich. Trotz harten Wettbewerbs mit konkurrierenden Werkstoffen wird Stahl daher im Automobilbau der wichtigste Werkstoff bleiben.
Zukunftsperspektiven des Werkstoffs Stahl für den Automobilbau
Prospects for the future of steel in the automotive industry
Stahl und Eisen ; 113 , 5 ; 33-38
1993
6 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
German
Zukunftsperspektiven des Werkstoffs Stahl für den Automobilbau
Tema Archive | 1990
|Zukunftsperspektiven des Werkstoffes Stahl fuer den Automobilbau
Automotive engineering | 1990
|Special: STAHL FÜR DEN AUTOMOBILBAU - Nichtrostender Stahl Im Automobilbau
Online Contents | 1999
|Tema Archive | 1989
|