Enhanced visual technique for rapid inspection of aircraft structures

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Enhanced visual technique for rapid inspection of aircraft structures

Komorowski, J.P. / Simpson, D.L. / Gould, R.W.

Vorgestellt wird ein neues Verfahren der optischen Prüfung, die D-Sicht (D Sight). Die Anlage besteht aus einer Lichtquelle und einem Retro-Reflex-Schirm, der das von der Prüffläche reflektierte Licht auf diese zurückwirft und so bei geeigneter Anordnung Verformungen, Vertiefungen und Erhöhungen sichtbar werden läßt, die die Oberflächentopographie um mehr als 10 Mikrometer verändern. Der Retro-Reflex-Schirm besteht aus versilberten Glaskügelchen von 25 - 75 Mikrometer Durchmesser, die Prüffläche muß spiegelnd sein (oder durch Benetzen gemacht werden); betrachtet wird sie aus einer zur Lichtquelle leicht versetzten Position. Flache und leicht gekrümmte Oberflächen können so geprüft werden. Die D-Sicht als Echtzeitverfahren der direkten Betrachtung ermöglicht eine schnelle Prüfung großer Oberflächen bis zu 80 Quadratmeter/Stunde. Eine teilweise oder volle Automatisierung durch Bildverarbeitungsrechner ist möglich. Die Flugzeugindustrie nutzt die neue D-Sicht zur Prüfung von kaltgestanzten Löchern, auf Korrosion und auf Ermüdungsrisse, die durch ihre hohen Spannungsintensitätsfaktoren Oberflächenverformungen im Bereich der plastischen Zone hervorrufen (Beispiele an Al7075-T6). An Verbundwerkstoffen werden Schäden und Kantendopplungen gefunden. Der aktuelle Einsatz an einem zweimotorigen Flugzeug wird vergleichend mit Tageslicht-Photos demonstriert. (Rozic)