Die zunehmende Verwendung von laminierten Verbundwerkstoffen in Luft- und Raumfahrt erfordert schnelle und robuste Ultraschallprüfverfahren für die zumeist leicht gekrümmten Bauteile. Bewährt haben sich hochbedämpfte Prüfköpfe mit Vorlaufstrecken, die einen Fehlernachweis ab ca. 0,5 mm Tiefe erlauben. Wegen der in Verbundwerkstoffen vorhandenen starken Schallschwächung wird eine variable Verstärkung zum Tiefenausgleich eingesetzt. Zur Verkürzung der Prüfzeiten empfiehlt es sich, mehrere in einer Reihe angeordnete Prüfköpfe im Multiplexverfahren zu verwenden. Durch geeignete Aufhängung der Prüfköpfe in einer beweglichen Führung und durch Ankopplung mit Wasservorlaufstrecke wird eine ausreichende Anpassung an gekrümmte Oberflächen erreicht. (Richter)
Capteurs ultra-sons pour l'amelioration des controles industriels des materiaux composites
Ultraschallprüfköpfe zur Verbesserung der industriellen Prüfung von Verbundwerkstoffen
Ultrasonic probes for the improvement of industrial control of composites
1990
11 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
French
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