In der Vergangenheit nahm die Anzahl der prozessorgesteuerten Systeme im Auto staendig zu. Wegen der recht unterschiedlichen Anforderungen an die Ausstattung der Fahrzeuge hinsichtlich der Sonderwuensche der Kunden, differenzierter Angebote auf den einzelnen Maerkten und diverser nationaler gesetzlicher Vorschriften koennen die Einzelsysteme nicht zu einer zentralen Fahrzeugelektronik-Steuereinheit zusammengefasst werden. Damit die erforderliche Kommunikation der verschiedenen Systeme untereinander trotzdem erfolgen kann, muss eine geeignete elektrische Verbindung geschaffen werden.
Eine bitserielle Universal-Schnittstelle nicht nur fuer Kfz-Anwendungen
A bit serial universal interface not only for automotive applications
Elektronik, München ; 38 , 4 ; 102-105
1989
4 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer Echtzeitsimulatoren
British Library Online Contents | 1997
|Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer Echtzeitsimulatoren
Automotive engineering | 1997
|Standardisierte Schnittstelle für Telematik-Anwendungen
Online Contents | 2008
|Schnittstelle fuer alle Rechner
British Library Online Contents | 1993
Standardisierte Schnittstelle für Telematik-Anwendungen
IuD Bahn | 2008
|