Der 19 km lange Vereina-Eisenbahntunnel ist der drittgrößte transalpine Tunnel in der Schweiz. Für den Vortrieb wurden von der Nordseite eine Tunnelbohrmaschine (TBM) und von der Südseite Bohren und Sprengen eingesetzt. Der Ausbau erfolgt mit einer Spritzbetonschicht. Seit 1991 ist der Tunnel im Bau, und derzeit ist ein Drittel vorgetrieben. Das Vereina-Projekt wird genau beschrieben und Angaben zur Geologie der einzelnen Abschnitte gemacht. Die TBM wird mit Leistungsdaten detailliert beschrieben. Die Kosten werden genannt. Die Planung sieht den Durchschlag für Sommer 1997 vor, danach sind noch etwa 2,5 Jahre für den Ausbau geplant, so daß die Fertigstellung im Jahr 2000 erfolgen wird.


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    Title :

    Building the Vereina railway tunnel trough the Alps


    Additional title:

    Bau des Vereina-Eisenbahntunnels durch die Alpen


    Contributors:
    Streuli, U. (author) / Klahr, S. (author)

    Published in:

    Tunnels and Tunnelling ; 27 , 10 ; 25-28


    Publication date :

    1995


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Railway building in the Bernese Alps

    Dantin, Ch. | Engineering Index Backfile | 1911


    The Bernese Alps railway and the Lotschberg tunnel

    Moret, J. | Engineering Index Backfile | 1913


    Conquering the Alps by cable railway

    Engineering Index Backfile | 1916


    The railway of the Bernese Alps

    Dantin, Ch. | Engineering Index Backfile | 1913


    The railway conquest of the Alps

    Engineering Index Backfile | 1913