Es ist bekannt, wie Verfolgungssysteme arbeiten und, daß sie der Polizei exakte Angaben darüber machen können, wo sich ein gestohlenes Fahrzeug befindet. Die Technologie dafür ist seit Jahren Allgemeingut. Für die Nutzung von Verfolgungssystemen in der Kraftfahrzeugsicherheit gibt es folgende Grundlagen: Wie ist ein Bericht über ein gestohlenes Fahrzeug aufzubauen und zu bearbeiten? Wer sollte die Verfolgung durchführen? Wer ist für die Wiedererlangung verantwortlich? Wer koordiniert die Operation? Wieviel sollte die Polizei tun? Beschrieben werden die Kommunikationsmöglichkeiten (Telefon und andere Informationsübermittlungen). Standards für die Raster- und Vektorkartierung sind bisher unpopulär. Die Rasterkartierung ist ein digitales Bild einer Analoglandkarte. Die für diesen Kartierungstyp erforderliche Rechnerspeicherkapazität ist größer als für die Vektorkartierung. Die Industrie muß sich über ein Formblatt für den Durchlauf von Fahrzeugdiebstahlberichten einig werden, welches in jeder Sprache interpretiert werden kann. Enthalten sein muß ein abgestimmtes Bild des Erdballs, welches in der Berechnung der Positionsverweisung verwendet wird. Es muß Übereinstimmung darüber bestehen, wie eine solche Referenzlandkarte durchlaufen soll. Abgestimmt werden müssen Formeln zwischen der Gitterverweisung und der geographischen Breite und Länge.


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    Title :

    Tracking systems - the control and mapping issues involved


    Additional title:

    Verfolgungssysteme einschließlich Überwachungs- und Kartierungsdokumenten


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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