Fire proof engine room
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Im Rahmen eines Forschungsprojektes wurde die Brandsicherheit von Maschinenräumen dieselbetriebener Schiffe durch systematische Befragung von Experten und Komponentenherstellern untersucht. Dabei war zu ermitteln, ob die traditionellen Brandschutzkriterien ausreichen, die Brandsicherheit quantifizierbar und kostenoptimierbar ist und ob das menschliche Verhalten bei den Brandschutzvorkehrungen hinreichend berücksichtigt wird. Die Ergebnisse zeigen: 1) Unplanbare Ereignisse zählen zu den häufigsten Brandursachen, so daß das Brandrisiko durch Vorkehrungen nie vollkommen ausgeschlossen werden kann. 2) Die verfügbaren Simulationsmodelle bieten keine geeignete Grundlage für die Brandschutzplanung. 4) Jede Verzögerung beim Einsatz des Löschsystems ist unbedingt zu vermeiden. 5) Wassersprühnebel ist eine mögliche Alternative zu chemischen Löschmedien. 5) Branddetektionssysteme sollten Rauch- und Feuersensoren enthalten; Rauchmelder sollten auf teils optischen, teils auf Jonendetektoren basieren. 6) Die Isolationsmaterialien und die Auswahl der Maschinenraumkomponenten haben einen erheblichen Einfluß auf die Brandsicherheit. 7) Die Maschinenraumgestaltung kann sich erheblich auf die Reparaturkosten nach einem Brand auswirken.
Document information
Fire proof engine room
Brandsichere Maschinenräume
1997
9 Seiten, 1 Tabelle, 3 Quellen
Conference paper
English
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