Die Aktivitäten der Volkswagen Transport GmbH & Co.OHG, die die Transporte des VW-Konzerns durchführt, werden vorgestellt. Weltweit werden in 30 Werken täglich mehr als 15000 Fahrzeuge der Marken VW, AUDI, SEAT und SKODA gefertigt. 1997 hat die VWT (VW Transport) 2,5 Mio Fahrzeuge und 8 Mio t Material transportiert, wobei 1700 Mitarbeiter einen Umsatz von 2 Mrd.DM erzielten. Die deutschen Produktionsstandorte haben ein Gleisnetz von 174 km mit 449 Weichen. Der jährliche Waggonumlauf liegt bei 600000 Einheiten. Dazu werden 300 eigene und 1900 längerfristig angemietete Waggons eingesetzt. Die gegenwärtig produzierten 40 Automodelle sind 4 sogenannten Plattformen zugeordnet. Jede Plattform hat etwa 60 % standardisierte und 40 % kundenorientierte Teile. Aus diesem Ansatz ergeben sich quantitative, qualitative und ökonomische Anforderungen an die Transportkette. In Europa werden die Materialbewegungen zwischen den Werken des VK-Konzerns weiter ansteigen. Der Standort Spanien der eine Jahreskapazität von 2,6 Mio Fahrzeugen hat, exportierte davon 1997 2,1 Mio in Richtung Zentraleuropa. Dazu kommt ein ständiger Austausch von Montageteilen zwischen Spanien und Zentraleuropa. Ein Problem dabei ist die unterschiedliche Spurbreite der Spanischen Bahn. Um den Bedarf der Automobilindustrie an Transportleistung im nationalen und übernationalen Bereich in Zukunft zu erfüllen, müssen die Systeme kompatibel werden und die vorhandenen Strukturen und Kapazitäten intensiver genutzt werden. Dies muß durch transportbegleitende Dienstleistungen ergänzt werden, wie Informations- und Kommunikationsdienste zur Verbesserung der Transparenz. Ein Ansatz ist die Einrichtung des grenzenlosen Transitverkehrs auf reservierten Trassen, den sogenannten TERFF (Trans European Freight Freeway).
Eurologistik - Forderungen an die Bahn in technologischer, betrieblicher Hinsicht
Eurologistics: Demands on the railway in the technological, operational aspect
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 6 ; 339-341
1998
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
EUROLOGISTIK- Forderungen an die Bahn in technologischer, betrieblicher Hinsicht
Online Contents | 1998
|Forderungen an eine CAD-Normteildatenbank aus betrieblicher Sicht des Automobilbaues
Tema Archive | 1984
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