Die Klimatisierung von Personenkraftwagen hat in den letzten zehn Jahren stark zugenommen. Bei AUDI beträgt der bereits ab Fertigungswerk mit einer Klimaanlage ausgerüsteter Anteil an Fahrzeugen für den A3 zirka 60 %, für den A4 zirka 80 % und für die Modelle der Oberen Mittelklasse A6 und A8 100 %. Dabei nahmen, bedingt durch die wachsenden Komfortansprüche der Kunden, den gesetzlichen Randbedingungen und durch das automobile Exterieur-Styling die technischen Anforderungen ständig zu. Diese sind in einem Vergleich zwischen PKW- und Raumklimatisierung aufgeführt. In der PKW-Klimatisierung gibt es eine deutliche Tendenz zu vollautomatischen elektronischen Regelsystemen. Dabei wählen die Fahrzeuginsassen nur noch die gewünschte Temperatur vor und die Reaktion auf sich verändernde Randbedingungen übernimmt die Vollautomatik. Am Beispiel der Klimaanlage des neuen AUDI A6, Modelljahr 1997, werden die einzelnen Baugruppen dieser PKW-Klimaanlage vorgestellt. Sensoren erfassen die Einflußgrößen Lufttemperatur, den Zustand des Kältemittelkreislaufes und die eingestrahlte solare Leistung. Die aus einem Taumelscheibenverdichter, einem Flachrohrverflüssiger und einem Plattenverdampfer bestehenden Einzelkomponenten des Kältemittelkreislaufes werden vorgestellt und in ihrer Funktion erläutert. Das Klimabedienteil, als wesentlichstes Interface zwischen der Klimaanlage und dem Menschen, ist dabei der zentrale Steuer- und Regelungsrechner für die Klimaanlage des Fahrzeugs, in dem auch die zentrale fahrzeugspezifisch abgestimmte Steuersoftware abgelegt ist.


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    Title :

    Technischer Stand und Trends bei der Pkw-Klimatisierung am Beispiel des AUDI A6


    Additional title:

    State of the art and future trends in automotive air conditioning: the AUDI A6


    Contributors:
    Jaroch, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1998


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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