Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Schallisolierungen aus Schaumstoff, keramischen oder mineralischen Dämmstoffen für Häuser, Fahrzeuge oder Flugzeuge arbeiten nach einem passiven Prinzip, das Schallwellen durch Reibungsverluste im Dämm-Material weitgehend abschwächt. Sie haben gegenüber aktiven Verfahren, die mit einer Art 'Gegenschall' operieren, aber den Nachteil, daß sie mit den tiefen Frequenzen schlecht fertig werden, die als besonders störend oder sogar als gesundheitsschädlich angesehen werden. Unter Verwendung einer piezoelektrischen PVDF-Folie (Polyvinylidenfluorid) in dünnen Schichten aus Polyurethan wurde vom Virginia Polytechnic Institute (Mechanical Engineering Department, Blacksburg, Virginia 24061-0238) ein neues aktiv arbeiten Dämm-Material entwickelt. Das im Vergleich zu bislang eingesetzten Schallschutz-Folien dünne, folienartige Material soll zuerst in Düsentriebwerken und im Kabinenbereich von Flugzeugen eingesetzt werden und soll niedrige Schallfrequenzen so weit abschwächen, daß sie von Menschen kaum wahrgenommen werden. Erste Versuche im Cockpit einer Cesna Citation III ergaben, daß sich in einer Bandbreite von 200 Hz eine Schallminderung um 6 dB erreichen läßt. Zusammen mit herkömmlichen, passiven Schalldämmungen, die bei etwa 4 dB liegen, ergab sich im Kopf-Schulter-Bereich des Piloten eine Schallverringerung von 10 dB. Der piezoelektrische Anteil in der Folienmatrix ist so angeordnet, daß er vertikale Bewegungen ausführt und damit den auftreffenden Störschallwellen entgegenwirkt. Dabei erfolgt die Ansteuerung der in das Polyurethan eingebetteten PVDF-Domänen mit einem speziellen Transducer, der die einfallenden Schallwellen in elektrische Signale umwandelt und sie dann wiederum zur Ansteuerung der piezoelektrischen Folien benutzt. Nach Vorstellungen der amerikanischen Weltraumbehörde Nasa, die die Entwicklungsarbeiten gefördert hat, könnte das neue Schalldämm-Material in ungefähr zwei Jahren auf den Markt gebracht werden. Weitere Tests mit dem Ziel einer typengerechten Schallunterdrückung werden derzeit durchgeführt.