Neuer Sicherheitsstandard im Reisebus

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Neuer Sicherheitsstandard im Reisebus

Lee, H.R. / Bartha, E.

Mit den Hauptzielen, höchstmöglicher Sicherheitsstandard, höchstmöglicher Fahrgastkomfort und innovatives, wegweisendes Design, wurde von Neoplan (Gottlob Auwärter) der neue Reisebus 'Starliner' entwickelt. Grundlage für die Sicherheit war die Richtlinie ECE R66 (in Deutschland noch nicht bindend, aber von Omnibusherstellern berücksichtigt). Der Wagenkasten verfügt über Überrollschutz im vorderen Bereich und im Heckbereich. Die Seitenwandprofile zwischen den Fenstersäulen sind mit Epoxidharz-Material versteift, was einen Steifigkeitsgewinn von 80 % bringt. Weiter wurden die Passagiersitze völlig neu gestaltet: Das Sitzgestell sitzt auf einem Zentralfuß, der über dem Sitzrücken als Überrollschutzelement ausgebildet ist. Die zentrale Multifunktionsmittelkonsole erlaubt den optimalen Einsatz von Dreipunkt-Sicherheitsgurten (serienmäßig werden Beckengurte geliefert). Im Fußbereich bildet diese Konsole nach ECE R66-Prüfung ein definiertes Crash-Element. Dem Komfort dient die Konsole durch Aufnahme, unter anderem, von Leselampe, Hostess-Ruf, Kopfhöhrer-Anschlüsse oder LCD-Monitor. Der serienmäßige UDS (Unfalldatenspeicher) von Mannesmann-Kienzle sammelt wichtige Hinweise für unter anderm weitere Entwicklungen. Weitere Sicherheitsdetails: Druckluftbetätigte Scheibenbremsen für Vorderachse und Hinterachse, EBS (elektronisches Bremssystem), Abstandswarngerät als Option, Xenon-Abblendscheinwerfer, abgedeckte Wischer, verbesserte Vorderachse mit optimierter Lenkkinematik, Lenkanlage geschwindigkeitsabhängig.