Die Abgasmessungen wurden auf einem dynamischen Motorprüfstand durchgeführt, auf dem der Dieselmotor sowohl stationär als auch instationär wie im realen Fahrbetrieb auf der Straße belastet werden kann. Die schweren Fahrzeuge wurden in die Kategorien LKW, Lastzüge, Sattelzüge und Gesellschaftswagen unterteilt und nach Parametern (z. B. Masse, Aufbau, Jahrgang) geschichtet. Repräsentative Fahrverläufe (Fahrmuster) wurden nach Straßenkategorien erhoben, wobei die Geschwindigkeitsverläufe eine starke Abhängigkeit von der Längsneigung der Straßen und vom Belastungsgrad des Fahrzeugs zeigten. Der Emissionsmodellierung lag die Erkenntnis zugrunde, daß die Emissionen eines Fahrzeugs proportional zur Motorleitung sind. Emissions- und Verbrauchsfunktionen wurden für alle Schichten des Bestandes entwickelt. Durch ihre mathematische Verknüpfung mit den Fahrmustern ergaben sich schichtspezifische Emissions-und Verbrauchsfaktoren (Schichtfaktoren). Die Qualität der ermittelten Schichtfaktoren wurde durch Messungen nach einem Verifizierungsprogramm überprüft. Die Übereinstimmung zwischen Rechnung und Messung ist am besten für CO2 und für NOx, die berechneten Partikelemissionen liegen im Mittel 10 % über den gemessenen Werten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Ermittlung von Abgas-Emissionsfaktoren von Straßenfahrzeugen in der Schweiz. Teil 2: Schwere Motorwagen



    Publication date :

    1995


    Size :

    245 Seiten, Bilder, Tabellen, 20 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German