Zwischenbericht ueber den Stand eines japanischen Forschungsvorhabens zur Verbesserung der Tankersicherheit durch bessere Schiffsverbaende.Durchführung von numerischen Simulationen, analytischen Untersuchungen und von Experimenten mit Modellen und Grossausfuehrungen zur Ermittlung der Kapazitaet zur Energieabsorption. Fuer die Computer-Simulation der Seiten- und Bodenkollisionen wurde ein nichtlineares explizites FEM-Programm mit bis zu 40000 Elementen verwendet. Die Versagensform, das Ausmass der Schaeden und weitere Details lassen sich damit scheinbar gut vorhersagen. Weitere Phasen des Projekts. Abb. Foto.
Strukturversagen von Tankern bei Seiten- oder Bodenkollision
Structural fail of tankers at side or bottom collision
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 132 , 11 ; 32-33
1995
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Strukturversagen von Tankern bei Seiten- oder Bodenkollisionen
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