Electromobiles with drive units on the basis of air-aluminium fuel cells
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Elektromobile bieten sich vor allem für den Stadt-/Nahverkehr an, ihre Hauptnachteile sind die geringe spezifische Energiespeicherkapazität und andere unbefriedigende energetische Kennwerte. Einen Ausweg hieraus sehen die Autoren in der Kombination von zwei Stromquellen, von denen die erste hohe spezifische Energie, die andere eine hohe spezifische Leistung aufweist. Gute Chancen werden Luft-Aluminium-Brennstoffzellen als Hauptenergiequelle eingeräumt, auch wenn bei entsprechenden Versuchen in Rußland die real erreichten Werte für die spezifische Energiekapazität und Elektrode-Wechselfristen keineswegs zufriedenstellen können. Vorgelegt werden die Ergebnisse rechnerisch-analytischer Untersuchungen für mehrere Varianten von Kombinations- und Personenkraftwagen mit verschiedenen Brennstoffzellen und Pufferakkumulatoren im Hinblick auf den Aktionsradius und die Leistungsreserve.
Document information
Electromobiles with drive units on the basis of air-aluminium fuel cells
Elektromobile mit Antriebsanlagen auf der Basis von Luft-Aluminium-Brennstoffzellen
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 5 ; 7-10
1996
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
Russian
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