Kühlschiffahrt - Geschichte und Bestandsaufnahme

You are here: Homepage > Search

Kühlschiffahrt - Geschichte und Bestandsaufnahme

Hochhaus, K.H.

Die Entwicklung der Kühlschiffahrt wird als Gesamtheit, bestehend aus der Kältetechnik, den Kühlgütern, der Schiffstechnik und der Umschlagtechnik, betrachtet. Die historische und technische Entwicklung der Kühlschiffahrt von 1873 bis 1995 wird kurz umrissen. In Tabellen sind Angaben und Daten zu der Art der Kühlgüter und deren Mengen, den Kälteanlagen und Kältemittel, dem Laderauminhalt, dem Schiffstyp und der Schiffsgeschwindigkeit, zur deutschen Kühlschiffahrt (Reedereien, Anzahl der Schiffe, Baujahre und Tragfähigkeit), zur internationalen Kühlschiffsflotte 1994 (Flagge, Anzahl, Vermessung, Tragfähigkeit), zu den Kühlschiffen im Bananendienst nach Nordwesteuropa einschließlich des Container- und Kühlcontainertransports (Baujahre, Vermessung, Tragfähigkeit, Charterer) sowie der Aufteilung der Kühlschiffsanzahl und des Kühlraums nach Alter zusammengefaßt. Es gibt gegenwärtig weltweit etwa 35000 Handelsschiffe mit über 300 BRT, davon etwa 1400 Kühlschiffe. Für deutsche Reedereien sind 1994 insgesamt 47 Kühlschiffe registriert, davon 10 unter deutscher Flagge. Beim Fruchttransport setzt sich bei den Massenfrüchten und den Exoten die CA-Lagerung, bei der durch Temperatur- und Sauerstoffabsenkung eine Stoffwechselreduzierung erfolgt, durch. Nach Europa wurden 1995 ca. 300000 t bis 500000 t Bananen (1996 ca. 500000 t bis 750000 t) von den Marktführern Chiquita und Noboa unter CA nach Europa transportiert.