In einem Kurzbericht stellt die Fa. Boge ein von ihr neu entwickeltes Prallabsorptionselement für den Einsatz in Kraftfahrzeugen vor. Bei Aufprallgeschwindigkeiten bis 8 km/h sorgen hydraulische, pneumatische und elastomere Energieabsorption dafür, daß an wesentlichen Fahrzeugkomponenten keine Reparaturkosten anfallen. In diesem Geschwindigkeitsbereich regeneriert sich der Pralldämpfer auch wieder voll und kehrt in seine Ausgangslage zurück. Bei Aufprallgeschwindigkeiten zwischen 8 und 16 km/h kommt ein zusätzliches mechanisches Absorptionselement mit definierter Verformung zur Wirkung. Unfallkosten in diesem Bereich beschränken sich auf den Austausch der Pralldämpfer selbst.
Pralldämpfer erhöhen die passive Sicherheit
Impact absorbers improve passive safety
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 97 , 11 ; 758
1995
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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