Seit 1970 werden in 5-jährigem Abstand die Verkehrsströme des Personenverkehrs innerhalb der Bundesrepublik statistisch nachgezeichnet, mit dieser Studie erstmals für Gesamtdeutschland. Ermittelt werden die regionalen Verkehrsverflechtungen im Personenverkehr innerhalb Deutschlands (als regionale Raumeinheiten dienen 365 Kreisregionen und 106 Planungsregionen) und 88 Auslandsregionen. Sie werden unabhängig berechnet für die Verkehrsträger: motorisierter Individualverkehr (MIV), Eisenbahnverkehr, öffentlicher Straßenpersonenverkehr (ÖSPN) und Luftverkehr. Weiter unterschieden wird nach den Fahrtzwecken Berufs-, Ausbildungs-, Einkaufs-, Geschäfts- und Dienstreise-, Urlaubs- sowie Freizeit-Verkehr. Es wird zwischen Nah- und Fernverkehr (50 Km-Grenze) differenziert. Insgesamt wurden 1991 in Deutschland 51,3 Mrd. Personenfahrten durchgeführt, von denen 93 % auf den Nahverkehr entfallen. Von den Gesamt-Personenfahrten entfallen auf den MIV 81 %, auf den ÖSPN 16 %, auf den Eisenbahnverkehr 3 % und auf den Luftverkehr 0,1 %. Im Nahverkehr beträgt der Anteil des MIV 80 %, des ÖSPN 17 % und der Bahn 3 %; im Fernverkehr (3,6 Mrd. Fahrten) sind es 86,2 % beim MIV, 6,6 % beim ÖSPN, 5,5 % bei der Bahn und 1,7 % beim Luftverkehr. Vom MIV-Anteil im Nahverkehr (41,374 Mrd. Personenfahrten) entfallen auf die Fahrtzwecke Beruf 24,3 %, Ausbildung 3,5 %, Einkauf 19,1 %, Geschäft 14,1 %, Urlaub 0,4 % und Freizeit 38,8 %. Da für den MIV nur wenige Primärdaten vorlagen, wurde die Verflechtungsstruktur mit Hilfe von Modellberechnungen und Simulationen nachgewiesen. Beim Eisenbahn-Nahverkehr dominiert der Berufsverkehr mit 37,0 %, dann Privatreiseverkehr mit 28,1 %, Ausbildung und Einkauf mit jeweils 16,2 %, Geschäftsreisen mit 2,3 % und Urlaub mit 0,1 %. Beim ÖSPN (8,2 Mrd. Personenfahrten) liegt der Privatverkehr (26,1 %) vor dem Berufsverkehr (25,2 %), dem Einkaufs- (24,5 %), dem Ausbildungs- (21,7 %), dem Geschäfts- (2,4 %) und dem Urlaubsverkehr (0,1 %). Sozio-ökonomische Strukturdaten von 1991 für Simulationen und Plausibilitätskontrollen befinden sich im Tabellenanhang.
Regionale Struktur des Personenverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland im Jahre 1991
Intraplan, Beiträge zur Verkehrsplanung, Bundesministerium für Verkehr ; FE-Nr. 90375/92 ; 0/1-0/461
1995
656 Seiten, Tabellen, 46 Quellen
Report
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