Auf dem Tankermarkt zeichnet sich ein ausgeglichenes Verhaeltnis zwischen Bedarf und Nachfrage ab. Erhebliche Verschrottungen (etwa 1100 Tanker imZeitraum 1996-2000) und ein steigendes Wirtschaftswachstum lassen einen Neubaubedarf von jaehrlich bis zu 18 Mill.tdw erwarten. Gegenwaertiger Weltauftragsbestand 520 Schiffe mit 31,1 Mill.tdw, davon 36% in Suedkorea, 30%in Japan. Bisher unzureichend geklaerte Aspekte des Doppelhuellentankers,u.a. erhoehte Laengsbiegemomente und ihr Einfluss auf die Dauerfestigkeit, Auswirkungen fehlender Mittellaengsschotte, moegliche Instabilitaeten beim Be-/Entladen, erhoehte Anforderungen an das Bordpersonal, veraenderte Schwerpunkte und Intensitaeten fuer die Inspektionen. Aufbau eigener Inspektionsteams und Schiffsdatenbanken bei grossen Oelgesellschaften. Abb.: Tankerbedarfs-Diagramm zwischen den Jahren 1996-2000.
Tankers face a finely balanced future
Zukuenftige Entwicklungen auf dem Tankermarkt
Motor Ship ; 75 , 897 ; 31-36
1995
6 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
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