Gegenwaertiger Entwicklungsstand und Zukunftsaussichten von SES-(Oberflaecheneffekt-) und Luftkissenschiffen. Projekte in verschiedenen Laendern fuer SES bis L=127m und 1000t Zuladung, u.a. "Techno-Superliner"/Japan mit v=50kn. Gewichtsprobleme mit mittelschnellaufenden Dieselmotoren, Tendenz geht voraussichtlich zu Gasturbinenantrieben. Neue Luftkissenschiff-Entwicklungen bei BHC, Griffon Hovercraft und ABS Hovercraft/alle England, u.a. "AP1 88-400" mit 26t Zuladung, "M-10" mit 10t Zuladung. Hovertrans/Niederlande entwickelte die "Colibri" mit 2t Zuladung, v=30kn. Neptun/Russland bereitet die Luftkissenfahrzeuge "Ghepard"(90KW, 4 Fahrgaeste), "Puma" (180KW, 16 Fahrgaeste) sowie "Irbis" mit 32 Fahrgaesten vor. Abb.: Schiffsfotos.
SES and Hovercraft roundup
Marktuebersicht: Oberflaecheneffekt- und Luftkissenschiffe
Ship and Boat International ; 95 , 1 ; 41-45
1995
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
SES and hovercraft roundup - The effect of SES designs
Online Contents | 1995
Naval Hovercraft - What Naval Hovercraft?
British Library Conference Proceedings | 1997
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