Drehen und Profilfräsen im Verfahrensvergleich. Einsatz und Perspektiven des Fräsens zur Unterflur-Radsatzbearbeitung von Schienenfahrzeugen (Teil 1)

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Drehen und Profilfräsen im Verfahrensvergleich. Einsatz und Perspektiven des Fräsens zur Unterflur-Radsatzbearbeitung von Schienenfahrzeugen (Teil 1)

Lutze, H. / Beck, C. / Robotta, R. / Schröter, G.

Für die Profilierung und Reprofilierung der Laufflächen der Räder von Schienenfahrzeugen wird ein Verfahrensvergleich Drehen und Profilfräsen vorgenommen. Dem herkömmlichen Drehen der Laufflächen wird das Drehfräsen kompletter Radsätze von Schienenfahrzeugen auf einer neuentwickelten Unterflur-Radsatzprofilmaschine der Niles-Simmons Industrieanlagen GmbH Chemnitz gegenübergestellt. Einleitende Aussagen beinhalten die Entwicklung der Verfahrensvarianten für die Laufflächenprofilierung, die Profilgeometrie, die Werkzeuge und die Anführung ungelöster Probleme. Ein aufschlußreicher Vergleich der Verfahren Drehen und Fräsen mit achsparallelen Profilfräsern bei der Unterflurbearbeitung eines Radsatzes umfaßt ausgehend vom Verfahrensprinzip u.a. die Werkzeugkenngrößen, Werkzeugnutzungszeit, Werkzeugkosten, Oberflächenmikrogeometrie, Standzeit, Automatisierungsgrad, technologische Werte und Bearbeitungszeiten. Der Beitrag wird fortgesetzt.