Beschrieben wird eine neue Methode zur Berechnung der Erhöhung des Verkehrslärmpegels aufgrund der Schallreflexion zwischen Häusern. Das Verfahren ist Resultat der zahlreichen 'Schallstrahlabtastungssimulationen' zur Modellierung der Schallausbreitung in Straßenschluchten. Die Anwendung der Methode basiert dabei auf der Benutzung von Nachschlagetabellen, wodurch die Resultate schnell gefunden werden können. Durchführung von Computersimulationen für teilweise und vollständig zugebaute Straßen. Berücksichtigt werden 'Situationsparameter' wie Straßenbreite, Höhe der Gebäudefassaden, Entfernung des Schallempfängers von der straße sowie Breite und Position der Gebäudelücken. Die Meßresultate für reale Situationen und die mit der neuen Methode berechneten Vorhersageergebnisse werden miteinander verglichen, wobei die Übereinstimmung allgemein gut ist. Erläuterung der theoretischen und mathematischen Zusammenhänge, Herleitung der rechnerischen Beziehungen und Durchführung von Beispielrechnungen. Diskussion der Resultate für die genannten Parameter.


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    Title :

    A simple method to evaluate the increase of traffic noise emission level due to buildings for a long straight street


    Additional title:

    Eine einfache Methode zur Ermittlung der durch Gebäude verursachten Erhöhung des Verkehrslärmemissionspegels für eine lange gerade Straße


    Contributors:

    Published in:

    Applied Acoustics ; 44 , 3 ; 259-274


    Publication date :

    1995


    Size :

    16 Seiten, 11 Bilder, 5 Tabellen, 4 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Noise of street traffic

    Rathe, E.J. | Engineering Index Backfile | 1966



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