Die Autoren beschreiben den theoretischen Entwicklungsweg des von ihnen 1975 erstmals vorgestellten CLT-Propellers (Contracted and Loaded Tip) biszum heutigen Erkenntnis- und Anwendungsstand. Insbesondere ihre neue Impulstheorie ermoeglichte die genauere Erfassung dieser Fluegelspitzenform als nach der Theorie der tragenden Linien von Lerbs. In der von den Autoren 1987 gegruendeten Vermarktungsfirma Sistemar wurde die Impulstheorie verallgemeinernd weiterentwickelt und auch auf gegenlaeufige und Tandem-CTL-Propeller angewandt (1992). Abschliessend werden einige Einbaubeispiele sowiedie juengsten Auftraege fuer CLT-Propeller aufgefuehrt. Abb.: Fotos.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Past, present and future of the CLT propeller


    Additional title:

    Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des CLT-Propellers


    Contributors:

    Published in:

    Naval Architect ; Juli/Aug. ; E359-E361


    Publication date :

    1994


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder, 31 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Past, Present and Future

    Argyris, J.H. / Banks, Air Cdre. F.R. / Baxter, A.D. | Emerald Group Publishing | 1970


    Past, present and future

    Keuleyan, L. | Engineering Index Backfile | 1951


    AFMC Past, Present, Future

    Viccellio, Henry | Online Contents | 1997


    Compatibility - past, present, future

    Church,W.P. / Clark,W.G. / Navistar,US et al. | Automotive engineering | 1989


    Compatibility: Past, present, future

    Church, W.P. / Clark, W.G. | Tema Archive | 1989