Die Autoren beschreiben den theoretischen Entwicklungsweg des von ihnen 1975 erstmals vorgestellten CLT-Propellers (Contracted and Loaded Tip) biszum heutigen Erkenntnis- und Anwendungsstand. Insbesondere ihre neue Impulstheorie ermoeglichte die genauere Erfassung dieser Fluegelspitzenform als nach der Theorie der tragenden Linien von Lerbs. In der von den Autoren 1987 gegruendeten Vermarktungsfirma Sistemar wurde die Impulstheorie verallgemeinernd weiterentwickelt und auch auf gegenlaeufige und Tandem-CTL-Propeller angewandt (1992). Abschliessend werden einige Einbaubeispiele sowiedie juengsten Auftraege fuer CLT-Propeller aufgefuehrt. Abb.: Fotos.
Past, present and future of the CLT propeller
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des CLT-Propellers
Naval Architect ; Juli/Aug. ; E359-E361
1994
2 Seiten, 2 Bilder, 31 Quellen
Article (Journal)
English
Emerald Group Publishing | 1970
|Engineering Index Backfile | 1951
|Online Contents | 1997
|Compatibility - past, present, future
Automotive engineering | 1989
|Compatibility: Past, present, future
Tema Archive | 1989
|