Ermüdungserscheinungen, die die Fahrtüchtigkeit der LKW-Fahrer beeinträchtigen, werden als Hauptursache von Unfällen angesehen. Durchgeführt in Australien wurden Untersuchungen der physiologischen und psychologischen Veränderungen, die die Fahrtüchtigkeit innerhalb einer 5 bis 6 tägigen Tour beeinträchtigen. Dabei wurden sowohl Alleinfahrer als auch Teams von Fahrer und Beifahrer einbezogen. Gemessen wurden die Katecholaminausschüttungen (Adrenalinstöße), Sinusarrhythmie und andere physische Veränderungen, die sich während der Fahrt bemerkbar machen. Bei weiterer Entwicklung und Auswertung dieser Indikatoren bieten sich Anhaltspunkte für die Straßenverkehrsgesetzgebung. Unterschiedliche Ergebnisse wurden für Alleinfahrer und Fahrerteams erzielt, wobei erstere durch größere Konzentration schneller Ermüdungserscheinungen ausgesetzt sind.
Indicators of fatigue in truck drivers
Ermüdungsindikatoren für Lastwagenfahrer
Applied Ergonomics ; 25 , 3 ; 143-156
1994
14 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen, 23 Quellen
Article (Journal)
English
Driver fatigue among military truck drivers
British Library Conference Proceedings | 2000
|Survey of Truck Drivers’ Knowledge and Beliefs Regarding Driver Fatigue
Transportation Research Record | 1998
|Fatigue and Fitness for Duty of New Zealand Truck Drivers
British Library Conference Proceedings | 1998
|Hours of work, and perceptions of fatigue among truck drivers
British Library Conference Proceedings | 1996
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