Reifenpannen gehören zu den unangenehmsten und gefährlichsten Schäden an einem Kraftfahrzeug. Eine kontinuierliche Überwachung des Reifenluftdruckes mit Hilfe von Schwingungsmessungen mit einem Beschleunigungsmesser ist eine wirksame Möglichkeit einen Luftverlust oder einen falschen Luftdruck frühzeitig zu erkennen. Voraussetzung dafür ist allerdings eine gleichzeitige Erfassung und Auswertung des Schwingungsverhaltens der Dämpfer, da diese das Schwingungsverhalten der Radaufhängung und Radführung wesentlich beeinflussen. Im Aufsatz werden anhand eines Bildes, eines Schemas des Schwingungsmodelles und von Schwingungsdiagrammen das Schwingungsverhalten und die Erkennungsmöglichkeiten einer Luftdruckänderung dargestellt und erläutert.
Tyre pressure and damper monitoring
Reifen-Luftdruck und Dämpfer Überwachung
Automotive Engineer ; 19 , 2 ; 46-47
1994
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Automotive engineering | 2001
|Automotive engineering | 1974