Der Leichtbau von Automobilkarosserien wird im wesentlichen durch eine Verringerung der Blechdicke erreicht. Da durch diese Maßnahme die aktive wie passive Sicherheit des Fahrzeuges ungünstig beeinflußt wird, ist der Einsatz von höherfesten Feinblechgüten erforderlich. Die Einsatzmöglichkeiten dieser Stähle sind jedoch begrenzt, da deren Umformverhalten eingeschränkt ist. Im Rahmen umfangreicher Versuche wurde eine höherfeste Feinblechgüte entwickelt, die sich im Vergleich zu den bekannten mikrolegierten Stahlblechen durch bessere Streckzieheigenschaften bei gleichzeitig quasiisotropem Umformverhalten auszeichnet. Dies wurde dadurch erreicht, daß einem Stahl mit der chemischen Zusammensetzung eines St 14 Titan in Gehalten bis zu 0,03 % zulegiert wurde. Herstellung und Werkstoffkennwerte dieses StE280iP werden beschrieben. An einer Fahrzeugtür wird beispielhaft gezeigt, welche Festigkeitseigenschaften sich bei Einsatz der isotropen Feinblechgüte am fertigen Preßteil einstellen.
Neues höherfestes Feinblech für den Einsatz im Automobilbau - Erzeugung und Eigenschaften
1993
5 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
German
Karosserie , Feinblech , Leichtbauweise , Festigkeit , Umformen , Verformung , Isotropie , hochfester Stahl , Pressteil
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