Integrated propulsion and bridge systems for high-speed craft
Integrated propulsion and bridge systems for high-speed craft
Im Rahmen des Kvaerner Ship Management System wurde als integriertes Brueckensystem fuer Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge ein spezielles 'Cockpit'-Steuer- und Informationssystem entwickelt. Die erste Generation dieses Anlagentyps wurde auf einer Foil-Cat-Passagierfaehre (v=50kn), gebaut von Kvaerner Fjellstrand, installiert. Das kompelette Ship Management System von Kvaerner soll 1993 vorliegen. Das System kombiniert erstmals die Moeglichkeiten elektronischer Karten, der Satellitennavigation und von Nachtsichtausruestungen zu einer bisher nicht erreichten Navigationssicherheit auf See. Angaben zum Antriebsanlagenkonzept von Kvaerner Eureka fuer Hochgeschwindigkeitsschiffe, die auf der Basis von General Electric-Gasturbinen Antriebsleistungen von 4476kW (mit Gasturbine LM500), 15000kW (LM1600) und 24000kW (LM2500) ermoeglichen.
Document information
Integrated propulsion and bridge systems for high-speed craft
Integrierte Antriebs- und Brueckensysteme fuer Hochgeschwindigkeitsschiffe
Naval Architect ; Sonderheft Mai 92 (Kvaerner Eureka) ; 22-23
1992
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
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