A study of an emission control system for a flexible fuel vehicle
A study of an emission control system for a flexible fuel vehicle
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An einem Mazda Protege' 1991 wurden mit flexiblen Kraftstoffen Versuche zur Emissionsbegrenzung durchgeführt. Dazu wurden Motorregelung, Kraftstoff und Abgassystem modifiziert. Bei Verwendung von M85 werden unmittelbar nach dem Start hohe Mengen an unverbranntem Methanol und Formaldehyd ausgestoßen. Es wurden ein Unterflur-Katalysator und eine Kombination von einem Unterflur-Katalysator mit einem Katalysator in der Rohrverzweigung verglichen. Da beide Schadstoffe empfindlich auf die Temperatur reagieren, zeigte die kombinierte Lösung eine deutliche Verbesserung, der Unterflur-Katalysator sollte möglichst nahe an der Rohrverzweigung angeordnet werden. Das Kraftstoff-Luft-Verhältnis kann für alle Zusammensetzungen des Kraftstoffs gleich bleiben. Mit einer verbesserten Rückkopplung kann die Emission verbessert werden. (Sirach)
Document information
A study of an emission control system for a flexible fuel vehicle
Eine Studie zu einem Emissionsbegrenzungssystem für ein Fahrzeug mit unterschiedlichen Kraftstoffen
JSAE Review ; 13 , 3 ; 66-68
1992
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
English
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A study of an emission control system for a flexible fuel vehicle
| Automotive engineering | 1992