Klimaanlage im Volkswagen Caravelle in VW-Nutzfahrzeugen

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Klimaanlage im Volkswagen Caravelle in VW-Nutzfahrzeugen

Puschmann, R.

Klimaanlagen gewinnen für leichte Nutzfahrzeuge besonders bei den Modellen für Personentransport wie Kleinbusse bzw. Großraumlimosinen an Bedeutung. Klimaanlagen steigern Komfort und Behaglichkeit und reduzieren Ermüdungserscheinungen der Fahrer. Für die vierte VW Transportergeneration konnte das im Golf A2 verwendete Klimagerät mit 5,6 kW mit kleinen Modifizierungen übernommen werden, wodurch Entwicklungszeit und Investitionskosten gespart wurden. Diese Lösung erwies sich für die reinen Nutzfahrzeuge Pritsche, Doppelkabine und Kastenwagen als ausreichend. Für die hauptsächlich personentransportierenden Fahrzeuge Caravelle und Kombi wurde wegen des größeren Innenraumvolumens ein zusätzliches Kühlgerät im Fahrgastraum vorgesehen. Die beiden für die Abkühlung der Luft bestimmten Verdampfer, der von der hinteren Kühlanlage und der von der vorderen Klimaanlage, sind parallel geschaltet und werden von einem Kompressor betrieben. Durch ein Steuerventil im Kältemittelkreislauf kann der zweite Verdampfer abgeschaltet werden. Die Kaltluftzufuhr wird jedem Fahrgast aus dem Dachbereich zugeleitet. Die Aufgabenstellung, die mittlere Innenraumabkühlung mit einer Differenz zur Außentemperatur von 15 K in 45 Min zu gewährleisten, konnte erreicht werden. (Vorgetragen auf der Tagung: Entwicklungen im Karosseriebau. 26. und 27. Mai 1992, Hamburg, D) (Bürger)