Optimization of the tractive performance of articulated tracked vehicles using an advanced computer simulation model
Optimization of the tractive performance of articulated tracked vehicles using an advanced computer simulation model
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In der Arbeit werden Durchführung und Ergebnisse einer Studie zur Optimierung der Zugleistung einer zweiteiligen Einheit aus Gleiskettenfahrzeugen mit gelenkiger Kupplung berichtet. Die Durchführung erfolgte mit Hilfe eines verbesserten Computer-Simulationsmodelles auf einem Großrechner. Die Ergebnisse zeigen, daß die Leistung des Fahrzeuges vorwiegend von der Aufhängungs-Charkteristik, dem Schwerpunkt und der Kettenspannung beeinflußt wird, während andere Parameter wie der Gelenkwinkel einen geringen Einfluß haben. Die praktische Anwendung des Computer-Simulationsmodelles wird ebenfalls demonstriert, wobei gezeigt wird, daß nicht nur die Leistung optimiert, sondern auch die Umweltbelastung reduziert werden kann. (Ke)
Document information
Optimization of the tractive performance of articulated tracked vehicles using an advanced computer simulation model
Optimierung der Zugleistung von Gelenk-Gleiskettenfahrzeugen mit Hilfe eines verbesserten Computer-Simulationsmodelles
1992
17 Seiten, 25 Bilder, 11 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
English
GLEISKETTENFAHRZEUG , GELENKKUPPLUNG , ZUGKRAFT , NUTZLEISTUNG , DIENSTLEISTUNG , OPTIMIERUNG , RECHNERSIMULATION , SIMULATIONSMODELL , MODELLSIMULATION , LEISTUNGSMESSUNG , FORMPARAMETER , KONFIGURATION , AUFHAENGUNG , KONSTRUKTIONSDATEN , LASTVERTEILUNG (MECHANISCH) , DRUCKVERTEILUNG , ZUGMASCHINE
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