Evolution and test history of the V-22 0.2-scale aerolastic model
Evolution and test history of the V-22 0.2-scale aerolastic model
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Der von Bell Helicopter Textron Inc. und Boeing in den USA von 1983 bis 1989 entwickelte Mehrzweck-Hubschrauber V-22 mit Kipprotoren wurde hinsichtlich Aeroelastizität, Flatterstabilitätsgrenzen, Rotorbelastung, Schwingungsverhalten u.a. mit verschiedenen Versuchsmodellen über die halbe und ganze Spannweite im Maßstab 0,2 in drei Windkanälen untersucht. Näher eingegangen ist auf die gesamte Testgeschichte, die einzelnen Testreihen der Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 auf die Einzelheiten der jeweils verwendeten Modellkonstruktionen für Zelle, Rotor und Rotorblätter, Pylon, Leitwerk, Rumpf, Tragflügel, Regelsystem, Schlaggelenke, usw. auf die Meßgeräte, die Testdurchführung nach den drei oder mehr Phasen des Testplans und deren angegebenen und diskutierten Ergebnisse aller sieben Testreihen. (Bühn)
Document information
Evolution and test history of the V-22 0.2-scale aerolastic model
Entwicklung und Testgeschichte der aeroelastischen Modelle im Maßstab 0,2 für den V-22
Journal of the American Helicopter Society ; 37 , 1 ; 31-45
1992
15 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
English
HUBSCHRAUBER , ROTOR (DREHFLUEGEL) , VERGLEICHSMESSUNG , WINDKANAL , SCHWINGUNGSMESSUNG , ELASTIZITAET , STABILITAET , MODELLVERSUCH , LAST (MECHANISCH) , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , FLATTERN , FLUGZEUGZELLE , LEITWERK (FLUGZEUG) , TRAGFLUEGEL (AERODYNAMIK) , MESSGERAET , STEUERUNGS- UND REGELUNGSSYSTEM
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