Influence of the position of supply and exhaust openings on comfort in a passenger vehicle
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Die Problematik der Belüftung bzw. Klimatisierung von Personenkraftwagen wird kritisch betrachtet. Einer der Hauptnachteile der vorhandenen Belüftungskonzepte ist die Führung der bereits verbrauchten bzw. schadstoffhaltigen Luft nach hinten, wo in der Regel die Luftauslässe angeordnet sind. Aus diesem Grund wird eine alternative Plazierung der Lufauslässe an günstigeren Stellen gesucht. Über eine rechnergestützte strömungstechnische Untersuchung der Luftführung und Schadstoffkonzentration in einem Personenkraftwagen wird berichtet. Einige Varianten der möglichen Anordnung der lufttechnischen Einrichtungen in der Fahrzeugkarosserie werden verglichen. Da es sich hierum die erste Untersuchung dieser Art handelt, wurde versucht, mehr Gewicht auf die Problemschwerpunkte und entsprechende Trendaussagen als auf exakte Berechnungen der in Frage kommenden Lösungen zu legen.
Document information
Influence of the position of supply and exhaust openings on comfort in a passenger vehicle
Einfluß der Anordnungen der Lufteinlässe und -auslässe auf die Behaglichkeit in einem Personenkraftwagen
International Journal of Vehicle Design ; 12 , 5/6 ; 588-597
1991
10 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
English
BEHAGLICHKEIT , KLIMATECHNIK , RAUMKLIMA , KAROSSERIE , DISSIPATION , TURBULENZ , TURBULENTE STROEMUNG , STROEMUNGSGESCHWINDIGKEIT , GESCHWINDIGKEITSVERTEILUNG , TEMPERATURVERTEILUNG , STROEMUNGSTECHNIK , LUFTSTROEMUNG , MATHEMATISCHES MODELL , ANWENDERPROGRAMM , FAHRZEUGBEHEIZUNG , BELUEFTUNG , ENTLUEFTUNG , PERSONENKRAFTWAGEN , SCHADSTOFFEXPOSITION , LUFTEINLAUF , KONSTRUKTIONSMETHODIK , RECHNERSIMULATION
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