Seitdem Hochstromentladungslampen in Scheinwerfern von Kraftwagen verwendet werden, stellt sich die Frage, wie die Farbwiedergabe der von ihnen angestrahlten Objekte ist. Die spektrale Energieverteilung von Entladungslampen unterscheidet sich wesentlich vom Tageslicht oder den bisherigen Halogenscheinwerfern. Deshalb wurden die kolorimetrischen Eigenschaften von reflektierenden Verkehrsschildern bei der Anstrahlung mathematisch analysiert. Die Hauptaspekte waren der kolorimetrische Wechsel von Verkehrsschildern bei Anstrahlung durch Entladungsscheinwerfer im Vergleich zum Halogenscheinwerfer und die kolorimetrische Unterscheidbarkeit roter Verkehrsschilder von andersfarbigen bei der Anstrahlung mit Entladungsscheinwerfern. Die Berechnungen wurden für 7 Farben in jeweils 2 Reflexionsgraden und 7 Jodidentladungslampen in einem CIELAB-Raum (ein uniformer Farbraum) durchgeführt. Die Größe des kolorimetrischen Wechsels wächst mit der korreliert wachsenden Farbtemperatur der Lichtquelle. Das gilt auch für die kolorimetrische Unterscheidbarkeit von Rot von anderen Farben. Bei der Entladungslampe mit der höchsten Temperatur als Lichtquelle war die Unterscheidbarkeit besser als mit einer Halogenlampe. (Wut)
Colours of retroreflective sign materials when illuminated by high-intensity-discharge headlamps
Die Farben von Verkehrsschildern bei der Anstrahlung mit Scheinwerfern mit Gasentladungslampen
International Journal of Vehicle Design ; 12 , 3 ; 284-295
1991
12 Seiten, 2 Bilder, 5 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
English
Colours of reflective sign materials when illuminated by high-intensity-discharge headlamps
Automotive engineering | 1991
|High-intensity discharge headlamps
Online Contents | 1995
High intensity discharge headlamps
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