Nach einem Rückblick über die Entwicklungsgeschichte der geräuscharmen Nutzfahrzeuge wird am aktuellen Beispiel des Nachtfahrverbots Österreich die Diskrepanz zwischen dem standardisierten Meßverfahren der beschleunigten Vorbeifahrt und den realen Betriebsbedingungen schwerer Nutzfahrzeuge aufgezeigt. Dabei werden die Reifen/Fahrbahn-Geräusche und die Antriebsgeräusche als akustische Besonderheiten bei den geräuscharmen Fahrzeugen behandelt. Abschließend wird für die zukünftige Behandlung der Fahrzeuggeräuschbeurteilung hinsichtlich der nach wie vor zentralen Reifen/Fahrbahn-Problematik ein möglicher Lösungsansatz genannt.
Die Wirkung von Geräuschminderungsmaßnahmen bei Nutzfahrzeugen im Fernverkehr unter realen Bedingungen
1991
22 Seiten, 17 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
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