Straßengleiche Eisenbahnkreuzungen stellen einen kritischen Punkt im Straßenverkehr dar. Allein in den Niederlanden konnten innerhalb von 8 Jahren an diesen Kreuzungspunkten 95 Kollisionen zwischen Kraftfahrzeugen und Eisenbahnzügen festgestellt werden. Mittels einer Untersuchung, bei welcher an einer Kreuzung die Reaktion von Fahrern auf Blinklichter festgestellt wurde, sollten die Grundlagen und Verfahren zur Bewertung und Verbesserung der Sicherheit an Bahnübergängen geschaffen werden. Dabei wurde der Einfluß des Weißblinkens und Rotblinkens auf die Leistungsfähigkeit und Sicherheit signalgeregelter Straßenbahnkreuzungen bewertet. Bei den mehr als 900 beobachteten Fahrern konnte eine bessere Reaktion bei rotblinkendem Licht festgestellt werden, während bei weißem Licht eine gewisse Unsicherheit zutage trat. Die Reaktion auf rotes Licht wurde in Bezug auf Geschwindigkeitsverringerung und Halten an der Stopplinie quantifiziert. Über Durchführung und Ergebnisse dieser Untersuchung wird berichtert.
Car driver behavior at flashing light railroad grade crossings
Reaktion von Kfz-Fahrern auf Blinklichtsignale straßengleicher Eisenbahnkreuzungen
Accident Analysis and Prevention ; 22 , 3 ; 229-239
1990
11 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 23 Quellen
Article (Journal)
English
Car driver behavior at flashing light railroad grade crossings
Elsevier | 1989
|Driver behavior at flashing-light, rail-highway crossings
Elsevier | 1987
|Driver behavior at level open railroad crossings protected with flashing warning lights
Automotive engineering | 1988
|Human Behavior at Railroad Grade Crossings
British Library Conference Proceedings | 2016
|Engineering Index Backfile | 1889
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