Aluminum alloy 6013 sheet for new U.S. Navy aircraft
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Als Ersatz für die bisher vorwiegend verwendete AlCu-Legierung 2024 wird für verschiedene Teile des neuen Flugzeugs der US Marine die AlMgSi-Legierung 6063 verwendet. Diese Legierung ist mit ihren mechanischen Eigenschaften der Legierung 2024 vergleichbar, ist jedoch wesentlich unempfindlicher gegen Spannungsrißkorrosion in Meerwasser und Meeresatmosphäre und wird auch durch die Verbrennungsgase der Gasturbinen nicht unter Schichtkorrosion angegriffen. Die Schädigungstoleranz, Dauerschwingfestigkeit und Bruchzähigkeit sind mit den entsprechenden Eigenschaften der Legierung 2024 vergleichbar, wenn nicht überlegen. Das Umformverhalten ist deutlich besser, so daß die Teile aus dem lösungsgeglühten Material (T4) hergestellt und ohne weiteres dann bis T6 gehärtet werden können, ohne daß kostspielige Zwischenbehandlungen notwendig sind. Auch im frisch abgeschreckten Zustand (W) ist das Material gut umformbar. (Puschmann)
Document information
Aluminum alloy 6013 sheet for new U.S. Navy aircraft
Blech aus der Aluminiumlegierung 6013 für das neue Flugzeug der US Marine
JOM - The Journal of the Minerals, Metals and Materials Society ; 42 , 5 ; 16-18
1990
3 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
ALUMINIUMMAGNESIUMSILICIUMLEGIERUNG , FLUGZEUGBAU , ALUMINIUMKUPFERLEGIERUNG , MECHANISCHE FESTIGKEIT , SPANNUNGSRISSKORROSION , SCHICHTKORROSION , MEERWASSER , VERBRENNUNGSGAS , DAUERSCHWINGFESTIGKEIT , BRUCHZAEHIGKEIT , UMFORMEN , HAERTEN (METALL) , ZUGFESTIGKEIT , MATERIALERMUEDUNG , FLUGZEUG , LUFTFAHRTINDUSTRIE , FESTIGKEIT , DAUERFESTIGKEIT , ERMUEDUNG , MEERESATMOSPHAERE
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