Statistische Erhebungen und Auswertungen von Unfallschäden mit Personenkraftwagen können für die Konstrukteure wichtige Gesichtspunkte aufzeigen und Verbesserungsmöglichkeiten eröffnen. Dies können sie aber nur, wenn sich Häufigkeit, Schadenhöhe und Unfallhergang zur bestehenden Konstruktion in Beziehung setzen läßt. Dieses Kriterium macht die Anwendung von Unfallstatistik im praktischen Bereich so schwer. Obschon im vorliegenden Bericht über eine amerikanische Unfallstatistik manche Aussagen für europäische (besonders deutsche) Autohersteller günstig sind, ist die Übertragbarkeit der gefundenen Werte problematisch. Die Unabhängigkeit von statistischen Erhebungen läßt sich nicht ganz ausschalten, da Kategorien vorgegeben werden müssen, um überhaupt Werte zuordnen zu können. (Rauch)
Erfahrungen mit der Sicherheitsbewertung von Personenkraftwagen. Der amerikanische HLDI-'Injury and Collision Loss Experience Report 1989'
Safety assessment experience on passenger cars - the American HLDI 'Injury and Collision Loss Experience Report 1989'
Der Maschinenschaden ; 63 , 3 ; 129-131
1990
3 Seiten
Article (Journal)
German
Sicherheitsbewertung von Personenkraftwagen
TIBKAT | 1996
Sicherheitsbewertung von Personenkraftwagen. Problemanalyse und Verfahrenskonzept
Automotive engineering | 1996
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