Sandwich-Bauteile sind vor allem wegen ihrer hohen Steifigkeit bei geringem Gewicht aussichtsreiche Materialien für den Flugzeugbau. Die Festigkeitseigenschaften sind dabei abhängig von der Zellengeometrie und -größe, der Dicke der Bleche und der Dicke und den mechanischen Eigenschaften der Decklagen. Je nach den vorgesehenen Anwendungen kann man Leichtmetalle (Al, Ti) oder Schwermetalle (Ni) wählen, wobei die zuletzt genannten vor allem für den Hochtemperaturbereich infrage kommen. Vor allem bei Korrosionsbeanspruchung sind die entsprechenden korrosionsbeständigen Deckbleche entsprechend auszuwählen. Wichtig ist dabei auch die Abdichtung des Kerns gegen äußere Einwirkungen, vor allem das Eindringen von Feuchtigkeit. Die Sandwich-Elemente können allerdings nicht in Serienfertigung hergestellt werden, da für jedes Element Festigkeitsanalysen angestellt werden müssen, beispielsweise, wenn für die Anwendung in Überschallflugzeugen eine eigene Kühlung erforderlich ist. (Puschmann)
Structural honeycomb materials for advanced aerospace designs
Sandwich-Strukturelemente für den Flugzeugbau
JOM - The Journal of the Minerals, Metals and Materials Society ; 42 , 3 ; 36-41
1990
6 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 35 Quellen
Article (Journal)
English
Advanced aerospace materials technology
TIBKAT | 1984
|Advanced materials for aerospace structures
Tema Archive | 1994
|Modelling and Optimizing Structural Behavior of Advanced Materials for Aerospace
DOAJ | 2018
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Online Contents | 1994
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SAGE Publications | 1994
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